Comment nous recyclons nos baskets ?
On vous en a longtemps parlé comme d’un rêve lointain. Après des années de recherche et d’attente, on peut enfin recycler nos baskets ! Plongez avec nous dans cette aventure.
Notre volonté
Depuis le début, Ubac crée des baskets les plus durables possibles, avec des matières naturelles et / ou recyclées. Le but était de produire d’une façon responsable et circulaire.
Et quoi de plus circulaire que de pouvoir recycler des produits qui sont déjà revalorisés ou de faible impact à la base ?
Beaucoup d’entre vous nous ont envoyé des mails ou des commentaires pendant plusieurs années, avec une seule question : que faire de mes anciennes Ubac ? Pendant longtemps, nous ne pouvions que vous conseiller de les apporter dans un Point d’Apport Volontaire, comme ceux du Relais, sans vraiment savoir ce qu’elles allaient devenir, en précisant qu’un jour, UBAC aurait son propre système de recyclage.
Ce jour est finalement arrivé ! Dorénavant, lorsque votre paire sera usée, vous pourrez nous envoyer un mail à contact@ubac-store.com, et nous vous expliquerons comment nous la faire parvenir. En échange, vous bénéficierez d’un bon d’achat de 10€ à valoir sur le site, sans limite de validité.
Comment ça marche ?
Pour comprendre comment on recycle nos baskets, nous nous rendons au Portugal, à côté de nos usines de fabrication. Grâce à un investissement de 3 millions d’euros et 6 ans de travail, cette nouvelle usine a réussi à mettre en place un système de recyclage pour les chaussures, qu’ils ont breveté il y a 3 ans. Leur capacité de production est de 6000 tonnes de déchets revalorisés par an, cependant, pour le moment, le rendement est de 1500 tonnes.
Selon Pedro, un des responsables du site qui nous a fait la visite de l’usine :
“Il est capital qu’on se rende compte que ce qu’on à créé est une étape cruciale pour le recyclage”.
Laissez nous détailler les 3 étapes de ce procédé :
1 - On stocke, on trie de la matière (pas) première
Les déchets de l’usine proviennent principalement de pneus, de baskets et de semelles.
On les stocke dans un grand entrepôt, par couleurs, jusqu’à avoir une quantité suffisante pour lancer une production. On trie les matières qui ne peuvent pas êtres recyclées (œillets métalliques, matières non identifiées)
2 - On broie
Grâce à un tapis et un gros tambour, on envoie les paires de chaussures et les bouts de pneus tels quels pour se faire broyer.
Le premier passage résulte en gros grains composé principalement de caoutchouc mais aussi des restes de la chaussure (cela peut être du cuir, des matières synthétiques ou encore du coton par exemple), qui seront ensuite broyés encore plus finement, pour finir par ressembler à du sable.
3 - On dévulcanise
Ce sable de caoutchouc est ensuite dévulcanisé. En résulte une matière très fine, comme de grands rubans de caoutchouc, qui sont prêts à être réemployés.
Le caoutchouc est ensuite prêt à retrouver une nouvelle vie ! Les débouchés pour cette matière : l’automobile, la décoration, l’isolation, les revêtements (des terrains de sport par exemple), ou encore les chaussures.
AXOLO RSKIN®, l’exemple parfait d’une basket circulaire
AXOLO R-SKIN® est une alternative au cuir qui est durable et végan. La matière est composée d’un mélange de caoutchouc et de caoutchouc recyclé. R-SKIN® revalorise des chutes de production et d’anciennes semelles pour former une matière ultra résistante, imperméable et souple. Sa semelle est également composée de caoutchouc recyclé.
Une basket 100% recyclable
Avec son design inspiré par les années 80 et 90 et sublimé par les meilleurs artisans de la chaussure au Portugal, AXOLO R-SKIN® est quasiment intégralement composé de caoutchouc recyclé (dessus et semelle). Cette composition quasiment monomatière facilite grandement les étapes de son recyclage et permet de revaloriser à 100% cette basket. AXOLO R-SKIN® est donc une basket 100% recyclable.
Nous sommes très fiers d’être parvenus à cet objectif, fixé dès le début de Ubac. Il nous reste encore des tas de choses à faire : on adorerait créer un système pour vous permettre de réparer vos paires et de les faire durer encore plus longtemps. Ce projet est d’ailleurs en cours, on vous en dira plus à l’avenir !